目  錄

一、宏觀(guān)政策

（一）《碳排放權交易管理暫行條例（草案修改稿）》

（二）“碳達峰”“碳中和”國內重要政策與事件

（三）碳中和環(huán)境下貨船運行及管理

1.加快碼頭岸電及清潔能源推廣使用

2.氫能船舶的發(fā)展已獲得國家層面的政策支持

（四）分析解讀

二、貨幣動(dòng)態(tài)

1.中國人民銀行：貨幣政策的積極作用正在顯現

2.IMF上調2021年經(jīng)濟預測

3.利率：地產(chǎn)行業(yè)債券利率上調情況普遍

4.匯率

三、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

（一）煤炭

1.煤炭?jì)r(jià)格動(dòng)態(tài)

2.金融委表示要保持物價(jià)基本穩定，特別是關(guān)注大宗商品價(jià)格走勢

3.碳中和背景下機遇與挑戰并存，供給收縮促龍頭經(jīng)營(yíng)壁壘提升

4.分析與解讀

（二）物流貿易

1.山東臨沂升級傳統物流，發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式——加速向現代物流邁進(jìn)

2.2.關(guān)于支持海南自由貿易港建設放寬市場(chǎng)準入若干特別措施的意見(jiàn)

3.中國（陜西）自由貿易試驗區條例

四、行業(yè)關(guān)注

1.財政部：地方債風(fēng)險總體可控

2.財政部：加強地方隱性債務(wù)管理

3.進(jìn)一步優(yōu)化金融營(yíng)商環(huán)境若干措施(第一批)的通告

一、宏觀(guān)經(jīng)濟--綜合部

（一）《碳排放權交易管理暫行條例（草案修改稿）》

積極完善碳排放權交易管理辦法，充分發(fā)揮市場(chǎng)機制的減排作用 2021 年 3 月 30 日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《碳排放權交易管理暫行條例（草案修改稿）》 （下稱(chēng)《草案修改稿》），并開(kāi)始為期一個(gè)月的公開(kāi)征集意見(jiàn)階段。主要關(guān)注點(diǎn)如下：

一是明確碳排放配額的分配方式，疏通碳排放權交易體系建設的堵點(diǎn)。

《草案修改稿》提出，“碳排放配額分配包括免費分配和有償分配兩種方式，初期以免費分配為主，根據國家要求適時(shí)引入有償分配，并逐步擴大有償分配比例”。這樣的漸進(jìn)方式有利于碳排放權交易體制的推進(jìn)，也能逐步激發(fā)企業(yè)的減排熱情。

二是建立碳排放權交易基金，提高減排資金的利用效率。

“碳市場(chǎng)配額有償分配 獲得的收入能否用于低碳建設”一直是各方爭議的焦點(diǎn)?！恫莅感薷母濉?/span>首次提出國家建立碳排放交易基金，將碳配收入納入其中統籌管理，明確了對碳排放權配額有償分配實(shí)行收支兩條線(xiàn)管理，以確保減排資金及時(shí)有效投入到碳交易市場(chǎng)建設和溫室氣體削減重點(diǎn)項目中去。

三是強調多部門(mén)協(xié)調合作，重視碳市場(chǎng)的金融屬性。

碳減排具有復雜性，涉及公共管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、氣候環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域，需要各主管部門(mén)加強協(xié)調配合；碳交易市場(chǎng) 具有明顯的金融屬性，離不開(kāi)金融部門(mén)的參與和監管?；诖?，《草案修改稿》多處著(zhù)墨強調要建立多部門(mén)間的多種協(xié)作配合機制，以實(shí)現對碳排放權交易市場(chǎng)的有效監督管理。

四是將個(gè)人投資者列入碳市場(chǎng)交易主體范圍，鼓勵引導市場(chǎng)主體參與碳中和行動(dòng)。 

《草案修改稿》明確提出，碳交易的主體包括重點(diǎn)排放單位以及符合國家有關(guān)交易規則的其他機構和個(gè)人，進(jìn)一步落實(shí)了《關(guān)于促進(jìn)應對氣候變化投融資的指導意見(jiàn)》中關(guān)于“逐步擴大交易主體范圍，適時(shí)增加符合交易規則的投資機構和個(gè)人參與碳排放權交易”的工作要求。事實(shí)上，2020 年 9 月 8 月北京市舉辦的“綠色出行碳普惠行動(dòng)” 就進(jìn)行過(guò)類(lèi)似的嘗試。該活動(dòng)將市民低碳出行的碳減排量打包整合后，以碳為介質(zhì)進(jìn)行交易，所得交易額再以多樣化的物質(zhì)激勵和精神激勵形式補貼回出行者。

未來(lái)，隨著(zhù)碳排放權相關(guān)制度和平臺建設不斷完善、金融產(chǎn)品和服務(wù)持續開(kāi)發(fā)、碳期貨等衍生產(chǎn)品和業(yè)務(wù)有序運營(yíng)，在碳市場(chǎng)上進(jìn)行交易將是市場(chǎng)主體參與碳中和行動(dòng)的重要方式之一。 （點(diǎn)評人：中國銀行研究院 汪惠青）

（二）“碳達峰”“碳中和”國內重要政策與事件：

中央財經(jīng)委會(huì )議聚焦碳中和，把碳達峰碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局；發(fā)改委等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于引導加大金融支持力度，促進(jìn)風(fēng)電和光伏發(fā)電等行業(yè)健康有序發(fā)展的通知》；科技部：加快推進(jìn)《碳中和技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)圖》編制；生態(tài)環(huán)境部等九部委召開(kāi)氣候投融資地方試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì )；生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《企業(yè)溫室氣體排放報告核查指南（試行）》；生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于加強企業(yè)溫室氣體排放報告管理相關(guān)工作的通知》；國新辦舉行中國可再生能源發(fā)展有關(guān)情況發(fā)布會(huì )；全國碳交易市場(chǎng)架構浮出：交易中心在上海，注冊登記中心在武漢；交易商協(xié)會(huì )發(fā)布《關(guān)于明確碳中和債相關(guān)機制的通知》；韓正明確財稅政策三大研究重點(diǎn)：碳達峰碳中和、房地產(chǎn)調控、平臺經(jīng)濟；人民銀行將在政策框架中全面納入氣候變化因素；銀保監會(huì )：研究完善綠色金融相關(guān)政策措施，規范創(chuàng )新綠色金融產(chǎn)品和服務(wù)；交通部：積極推動(dòng)交通運輸碳達峰相關(guān)研究工作；北京市印發(fā)《北京市關(guān)于構建現代環(huán)境治理體系的實(shí)施方案》；北京正在申請國家綠色金融改革試驗區，并將籌建一個(gè)綠色金融的國際機構。

（三）碳中和環(huán)境下貨船運行及管理

1.加快碼頭岸電及清潔能源推廣使用。推動(dòng)地方人民政府落實(shí)《中華人民共和國長(cháng)江保護法》要求，統籌建設船舶LNG加注站，制定并組織實(shí)施港口岸電設施、船舶受電設施建設和改造計劃。2023年底前基本完成內河集裝箱船、滾裝船、2000載重噸及以上干散貨船和多用途船，以及海進(jìn)江船舶的受電設施改造，有序推進(jìn)相關(guān)碼頭岸電設施改造。認真落實(shí)低壓岸電接插件國家標準。提升岸電服務(wù)水平，推動(dòng)岸電便利化使用。加快推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)LNG加注站建設，確保已開(kāi)工建設的加注站2021年底前建成并基本具備運營(yíng)條件。充分調動(dòng)油氣供應企業(yè)和航運企業(yè)積極性，依托骨干企業(yè)引導LNG動(dòng)力船和運輸船發(fā)展。推動(dòng)出臺國家標準《液化天然氣燃料水上加注作業(yè)安全規程》。根據LNG運輸船舶海進(jìn)江需求，相關(guān)海事管理機構、交通運輸主管部門(mén)要加強聯(lián)動(dòng)，按照《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》要求，加快研究公布轄區LNG運輸船舶安全保障措施。鼓勵LNG運、供、用相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)加強合作，建立穩定的LNG供應保障機制。

2.在我國，氫能船舶的發(fā)展已獲得國家層面的政策支持。中國船級社武漢分社產(chǎn)品處處長(cháng)賈思慶為記者解惑。“氫燃料電池實(shí)際上是一種發(fā)電機，不是我們常規理解的充電再放電的‘電池’，它是利用氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應從而產(chǎn)生電流的一種裝置。當氫氣和氧氣反應后，只產(chǎn)生電能、熱能和水，因此氫燃料電池沒(méi)有尾氣排放?！?020年6月，交通運輸部發(fā)布《內河航運發(fā)展綱要》，鼓勵探索發(fā)展純電力、燃料電池等動(dòng)力船舶，研究推進(jìn)太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能等在行業(yè)的應用。全國兩會(huì )上，氫能也被寫(xiě)入《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和2035年遠景目標綱要》的“前瞻謀劃未來(lái)產(chǎn)業(yè)”章節中。（來(lái)源：中國水運報）

（四）分析解讀

1.交通、能源和工業(yè)構成了碳排放的主體，在實(shí)現碳中和的過(guò)程中這三個(gè)領(lǐng)域將會(huì )出現明顯的投資機會(huì )。其中新能源汽車(chē)、新能源船舶、碼頭岸電設施改造將迎來(lái)新投建機遇，但要考慮到氫能船舶的建造進(jìn)度，及運營(yíng)成本。根據《碳排放權交易管理暫行條例（草案修改稿）》提出的，明確碳排放配額的分配方式，疏通碳排放權交易體系建設的堵點(diǎn)。在購置新能源船舶時(shí)，要緊跟關(guān)注是否有相關(guān)的補貼政策變動(dòng)。

2.“電力脫碳”是我國未來(lái)電力供給發(fā)展的趨勢，其中太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電將作為我國未來(lái)主要的電力供應源，增長(cháng)潛力強勁，2030年前兩項新能源裝機量的GAGR有望分別達到15%和11%以上。

3.中上游周期行業(yè)或將在碳達峰、碳中和背景下迎來(lái)新一輪供給側改革，生產(chǎn)端減碳將壓縮產(chǎn)業(yè)供給，加速行業(yè)中小企業(yè)的出清，而產(chǎn)能高、技術(shù)先進(jìn)且資金雄厚的龍頭公司有望進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額。

二、貨幣動(dòng)態(tài)--財務(wù)部

1.中國人民銀行：貨幣政策的積極作用正在顯現

中國人民銀行貨幣政策司司長(cháng)孫國峰近日表示，我國一直實(shí)施正常的貨幣政策，既有力支持了疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，又沒(méi)有搞“大水漫灌”式的過(guò)度刺激。目前，我國實(shí)施正常貨幣政策的積極作用正在顯現。近期，美債收益率出現上行，推動(dòng)美元升值，部分新興經(jīng)濟體債務(wù)償付和再融資風(fēng)險上升，貨幣貶值壓力加大，金融市場(chǎng)出現一定波動(dòng)。 對此，孫國峰表示，在此背景下，我國金融市場(chǎng)運行平穩，人民幣匯率雙向浮動(dòng)，十年期國債收益率較前期有所下降。我國實(shí)施正常貨幣政策的積極作用正在顯現。

孫國峰介紹，去年2月至4月，我國采取了較大力度的應對措施，5月以后貨幣政策操作回歸正常，既有力支持了疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，又沒(méi)有搞“大水漫灌”式的過(guò)度刺激。我國國債收益率水平回升后一直保持平穩，人民幣匯率雙向浮動(dòng)成為常態(tài)，發(fā)揮了宏觀(guān)經(jīng)濟和國際收支自動(dòng)穩定器的作用。

“因此，無(wú)論是去年美聯(lián)儲推出大規模貨幣刺激措施，還是未來(lái)美聯(lián)儲調整貨幣政策，對中國金融市場(chǎng)的影響都較小?！睂O國峰說(shuō)，下一步，關(guān)鍵是把自己的事辦好，貨幣政策要“穩”字當頭，保持定力，珍惜正常的貨幣政策空間。同時(shí)要密切關(guān)注國際經(jīng)濟金融形勢變化，增強人民幣匯率彈性，“以我為主”開(kāi)展國際宏觀(guān)政策協(xié)調，保持好宏觀(guān)政策的領(lǐng)先態(tài)勢。

此外，近年來(lái)人民銀行在粵港澳大灣區、長(cháng)三角等熱點(diǎn)地區，以及綠色金融、普惠金融等重點(diǎn)領(lǐng)域推出了一些區域金融改革試驗區試點(diǎn)。央行表示，將會(huì )同有關(guān)部門(mén)，繼續統籌抓好區域金融改革試驗區試點(diǎn)，完善區域金融政策體系，積極推動(dòng)金融支持國家重大區域發(fā)展戰略，不斷增強區域發(fā)展協(xié)調性。（中華工商時(shí)報）

2.IMF上調2021年經(jīng)濟預測

4月6日，國際貨幣基金組織(IMF)將其對2021年全球經(jīng)濟增長(cháng)預期提高至6%，高于1月份的預期5.5%，為上世紀70年代以來(lái)最大增幅。各國方面，預計全球經(jīng)濟將從疫情中獲得強勁反彈，IMF對中國2021年經(jīng)濟增長(cháng)預期上調至8.4%；2021年歐元區將增長(cháng)4.4%。其中，德國將增長(cháng)3.6%，法國預計增長(cháng)5.8%；此外，鑒于美國上個(gè)月部署了逾2萬(wàn)億美元的大規?；ㄓ媱?，IMF預計2021年美國將實(shí)現6.4%的經(jīng)濟增長(cháng)。IMF首席經(jīng)濟學(xué)家吉塔·戈皮納斯(Gita Gopinath)在最新一期的《世界經(jīng)濟展望》報告中表示：“即使對疫情的變化存在高度不確定性，但擺脫這種健康和經(jīng)濟危機的出路也越來(lái)越明顯?！辈贿^(guò)，針對世界各地疫苗接種推進(jìn)步伐不一將導致的風(fēng)險，IMF也提出了警告。

另一方面，油價(jià)、金屬齊上漲。4月6日，油價(jià)上漲1%，布蘭特原油期貨上漲0.59美元，結算價(jià)報每桶62.74美元，漲幅1%。美國原油期貨上漲0.68美元，或1.2%，結算價(jià)報每桶59.33美元。受益于美元回落和美債收益率走低，金價(jià)上漲約1%，觸及一周以來(lái)高點(diǎn)?，F貨金收盤(pán)報每盎司1743.57美元，美國黃金期貨結算價(jià)報每盎司1743美元。此外，投資者還將密切關(guān)注即將到來(lái)的企業(yè)財報季。根據Refinitiv的數據，預計財報季將顯示標準普爾的利潤較上年同期增長(cháng)24.2%。（國際金融報）

3.利率：地產(chǎn)行業(yè)債券利率上調情況普遍

今年3月以來(lái)已經(jīng)有超過(guò)1100只債券上調了票面利率，數量大幅超過(guò)向下調整票面利率的債券，有三只債券甚至一次性上調400BP以上，而上次類(lèi)似的情形是出現在兩年以前。有分析認為，出現這種情況的主要原因在于融資環(huán)境開(kāi)始整體趨緊。

由于今年針對地產(chǎn)行業(yè)的調控政策頻出，地產(chǎn)行業(yè)求資若渴，上調票面利率的情況較為多見(jiàn)。除了上調之外，還有超過(guò)500只債券出現下調，下調幅度在50BP-200BP的有518只。從下調票面利率的企業(yè)類(lèi)型來(lái)看，本身資質(zhì)較好的中大型企業(yè)居多。

對于債券調整票面利率的原因，中泰證券分析師周岳認為，債券市場(chǎng)融資環(huán)境整體向好，一級市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)債再融資的成本下降，發(fā)行人出于降低融資成本考慮下調票面利率；債券市場(chǎng)融資環(huán)境整體趨緊，債券發(fā)行時(shí)票面利率低于當時(shí)同類(lèi)型債券融資利率，發(fā)行人為降低回售率選擇上調票面利率的居多。從上調和下調票面利率的債券數量及占比的時(shí)間分布可以看出，發(fā)行人選擇上調/下調票面利率的整體趨勢與當時(shí)的融資環(huán)境具有極大的相關(guān)性。在2020年，債券市場(chǎng)融資環(huán)境向好，信用債凈融資額達到歷史峰值，發(fā)行利率屢創(chuàng )新低，債券收益率亦有大幅下行，而進(jìn)入回售期的債券多在2017、2018年發(fā)行，當時(shí)債券收益率處于高位，融資成本相對較高，因此出現大量債券在進(jìn)入回售期時(shí)選擇下調票面利率的情況。（21世紀經(jīng)濟報道）

4.匯率：截止周五（4 月 9 日）收盤(pán)，在岸人民幣兌美元報收 6.5522，本周微跌 0.12%；離岸人民幣兌 美元報收 6.5579，本周跌 0.27%。4 月 7 日，國家外匯管理局國際收支司原司長(cháng)、中銀證券全球首席經(jīng)濟學(xué)家管濤在《經(jīng)濟參考報》 刊文表示，近期人民幣匯率回落，仍屬亍健康、正帯的調整，反映人民幣匯率步入了雙向波勱的 新帯態(tài)。管濤還指出，雙向波勱有劣亍緩解持續單邊升值給國內企業(yè)造成的財務(wù)壓力。

三、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)--風(fēng)控部

（一）煤炭

1.煤炭?jì)r(jià)格

（1）動(dòng)力煤港口價(jià)格小幅回落。截至 4 月 9 日，煤炭資源網(wǎng)顯示秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)格報收于 722 元/噸，周環(huán)比下降 13 元/噸。

（2）重點(diǎn)港口庫存小幅下降。港口方面，據 Wind 數據，4 月 9 日，重點(diǎn)港 口（國投京唐港、秦皇島港、曹妃甸港）庫存為 1105.7 萬(wàn)噸，環(huán)比下降 75.1 萬(wàn)噸。

（3）供給偏緊格局未改，預計動(dòng)力煤跌幅有限。月初陜蒙地區煤管票較為寬松，但主產(chǎn)地安全環(huán)保督查頻繁，產(chǎn)地供給難有大幅增 加。供暖期雖然結束，但下游需求仍然旺盛，短期仍是供不應求格局。 由于下游對高煤價(jià)的接受程度下降，導致采購節奏放緩，觀(guān)望情緒濃厚，造成煤價(jià)小幅下跌。但由于供給偏緊的供需格局并未改變，后期主產(chǎn)地增產(chǎn)的后勁并不充足，我們預計動(dòng)力煤價(jià)格跌幅有限。據陜西 省煤礦安監局，陜西省將于 4 約中旬至 5 約中旬在全省煤礦開(kāi)展超能力生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，因此陜西省后續產(chǎn)能釋放將持續受限，供給或存在收縮預期，

（4）綜合預斷。我們判斷 4 月動(dòng)力煤價(jià)格將以震蕩為主，價(jià)格底部預計在 700 元/噸左右（秦港 Q5500），進(jìn)入 5 月煤價(jià)有望反彈。 （來(lái)源：安信證券）

2.金融委表示要保持物價(jià)基本穩定，特別是關(guān)注大宗商品價(jià)格走勢

國家發(fā)改委要求穩定煤價(jià)，增產(chǎn)增供，按冬季最高產(chǎn)量組織煤礦生產(chǎn)。歐洲央行會(huì )議紀要：盡管預測預計潛在通脹壓力將逐漸增加，但中期通脹前景與歐元體系工作人員在2020 年12 月的預測基本持平，低于管理委員會(huì )的通脹目標。（來(lái)源：新浪）

3.碳中和背景下機遇與挑戰并存，供給收縮促龍頭經(jīng)營(yíng)壁壘提升

（1）動(dòng)力煤：供給收縮牽引龍頭煤企經(jīng)營(yíng)壁壘提升龍頭煤企資本開(kāi)支的高點(diǎn)已過(guò)，呈現逐年穩中有降趨勢，反映出企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略逐漸趨于保守，現金流或保持持續強勁，分紅比例增加，煤企現金牛屬性更加凸顯。龍頭煤企當下的經(jīng)營(yíng)策略促使行業(yè)產(chǎn)能加速收縮，從而牽引龍頭煤企經(jīng)營(yíng)壁壘不斷提升，智能化和規?；删虼龠M(jìn)開(kāi)采成本不斷降低，提升龍頭企業(yè)競爭力，與此同時(shí)，龍頭煤企具有不容忽略的成長(cháng)性和業(yè)績(jì)穩定性，有望獲得盈利估值雙提升。

（2）煉焦煤：需求短期無(wú)憂(yōu)，政策力度決定供給彈性 需求端，根據焦炭行業(yè)十四五規劃，總體焦炭產(chǎn)量將受到碳中和目標的抑制，預計2025年下降至4.5 億噸。焦炭作為冶金煉鋼的還原劑，短期內具備成本和技術(shù)優(yōu)勢，較難被其他工藝大規模取代，中短期來(lái)看，焦炭焦煤在冶煉鋼鐵的流程中仍是剛需，但是長(cháng)期，隨著(zhù)碳中和的不斷推進(jìn)，新技術(shù)不斷突破獲得成本優(yōu)勢將逐漸取代焦炭焦煤在煉鋼中的地位，需求將弱化；供給端，焦煤礦的國有化程度高，政策力度決定國內焦煤行業(yè)的供給彈性，在安監力度不斷加大的前提下，未來(lái)焦煤行業(yè)的供給也將呈現持續收縮的趨勢，焦煤企業(yè)利潤空間得以穩定溫和擴張。

   （3）焦炭：下游鋼鐵迎來(lái)新供改，需求弱化倒逼焦炭減量需求端，鋼鐵企業(yè)高爐用冶金焦用量占焦炭消費總量的85%左右，鋼鐵行業(yè)碳排放位于所有行業(yè)第二，是未來(lái)“碳中和”降低碳排放的重點(diǎn)行業(yè)之一。

未來(lái)鋼鐵行業(yè)有望迎來(lái)新的供給側改革，根據工信部的決議，2021 年粗鋼產(chǎn)量增速將大概率呈現不增或者下降趨勢，從而倒逼焦炭減量。

供給端，短期產(chǎn)能緊張，長(cháng)期仍呈現過(guò)剩格局，在需求減弱倒逼之下，焦炭行業(yè)供給將減量，維持焦企合理利潤空間。（來(lái)源：新浪網(wǎng)）

4.分析與解讀：煤炭?jì)r(jià)格近期漲幅較快，對集團來(lái)說(shuō)是利好消息，但是隨著(zhù)國家調控，以及進(jìn)口煤配額制度的建立，煤炭?jì)r(jià)格可能會(huì )短期內下跌?？傮w來(lái)說(shuō)：供給端，短期內產(chǎn)能緊張，長(cháng)期仍呈現過(guò)剩格局。

（二）物流貿易--風(fēng)控部

1.山東臨沂升級傳統物流，發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式——加速向現代物流邁進(jìn)

按下信息化改造快進(jìn)鍵：發(fā)展現代物流要加快物流標準化信息化建設，提高流通效率，推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展。闖出動(dòng)能轉換新路徑：興建更大規模的產(chǎn)業(yè)園區，打造短視頻、直播電商園區的新標桿，同時(shí)依托園區公共服務(wù)中心、人才培訓機構，加大運營(yíng)、創(chuàng )作人才以及網(wǎng)紅主播的培訓力度，提升競爭力。培育高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)態(tài)：臨沂正在建設臨沂商谷核心區，重點(diǎn)培育新業(yè)態(tài)，建設進(jìn)口商品展銷(xiāo)中心、跨境電商線(xiàn)下體驗中心等項目。同時(shí)，在國際陸港片區建設智慧物流基地、智能倉儲和大型分撥中心，努力開(kāi)行更多中歐班列，打造“一帶一路”中轉物流節點(diǎn)、“一單到底”多式聯(lián)運服務(wù)樞紐等，為臨沂發(fā)展提供有力支撐。（來(lái)源：新浪網(wǎng)）

2.關(guān)于支持海南自由貿易港建設放寬市場(chǎng)準入若干特別措施的意見(jiàn)

上證報中國證券網(wǎng)訊 據國家發(fā)展改革委4月8日消息，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部近日發(fā)布關(guān)于支持海南自由貿易港建設放寬市場(chǎng)準入若干特別措施的意見(jiàn)。

　　意見(jiàn)稱(chēng)，要支持開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)處方藥銷(xiāo)售，支持海南國產(chǎn)化高端醫療裝備創(chuàng )新發(fā)展，支持海南高端醫美產(chǎn)業(yè)發(fā)展；支持證券、保險、基金等行業(yè)在海南發(fā)展；加強數據信息共享，開(kāi)展支持農業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展試點(diǎn)，鼓勵網(wǎng)絡(luò )游戲產(chǎn)業(yè)發(fā)展；優(yōu)化海南商業(yè)航天領(lǐng)域市場(chǎng)準入環(huán)境，推動(dòng)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展等。（來(lái)源：上海證券報）

3.中國（陜西）自由貿易試驗區條例

4月5日，陜西自貿試驗區西安管委會(huì )發(fā)布：《中國（陜西）自由貿易試驗區條例》經(jīng)省十三屆人大常委會(huì )第二十五次會(huì )議表決通過(guò)，將于5月1日起正式施行?！稐l例》從管理體制、投資促進(jìn)與貿易便利、金融服務(wù)、“一帶一路”經(jīng)濟合作與人文交流、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、服務(wù)與監管、法治保障等方面進(jìn)行了規范和細化。（來(lái)源：群眾新聞）

四、行業(yè)關(guān)注

  1.財政部：地方債風(fēng)險總體可控

財政部部長(cháng)助理歐文漢7日在北京介紹，截至2020年末，地方政府債務(wù)余額25.66萬(wàn)億元(人民幣，下同)，控制在全國人大批準的限額28.81萬(wàn)億元之內，加上納入預算管理的中央政府債務(wù)余額20.89萬(wàn)億元，全國政府債務(wù)余額46.55萬(wàn)億元，政府債務(wù)余額與GDP的比重為45.8%，低于國際普遍認同的60%警戒線(xiàn)，風(fēng)險總體可控。（金融時(shí)報）

2.財政部：加強地方隱性債務(wù)管理

嚴禁地方政府以企業(yè)債務(wù)形式增加隱性債務(wù)，嚴禁金融機構向地方政府違規提供融資；清理規范地方融資平臺公司，剝離其政府融資職能；嚴格落實(shí)政府舉債終身問(wèn)責制和債務(wù)問(wèn)題倒查機制。（來(lái)源：浙大融資租賃研究中心）

3.進(jìn)一步優(yōu)化金融營(yíng)商環(huán)境若干措施(第一批)的通告

天津市金融局發(fā)布“進(jìn)一步優(yōu)化金融營(yíng)商環(huán)境若干措施(第一批)的通告”，其中重點(diǎn)強調支持東疆建設國際一流融資租賃聚集區，“在穩妥做好風(fēng)險防范工作基礎上，以委托實(shí)施形式將融資租賃公司準入和監管權力事項下放給東疆管委會(huì )，發(fā)揮好我局風(fēng)險防范監測和監管系統數據作用，以審批和監管質(zhì)效的提升推動(dòng)租賃機構集聚發(fā)展?！保▉?lái)源：前海融資俱樂(lè )部）